野花免费观看高清在线观看6

1.伦纳德
2.快船队
3.空难
4.海兰德
5.考验

快船球星乔治在一期节目中爆料，球队乘坐飞机时曾经遇到了险情：“在前往丹佛掘金客场的路上，飞机遭到雷电击中，就像自由落体一样一度迅速下坠；自己内心惶恐不安，还想着是否要给家人发短信。”队友

海兰德

也表示，都以为大家要完蛋了，心里惴惴不安。戈登补充道，当时大家都在睡觉，而后被惊醒了。工作人员透露，这是自己经历过最危险的航程，当时还听到了很多尖叫声，情况确实非常危险。

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好在吉人自有天相，飞机安全降落目的地后，其尾部有油漆脱落，这就是遭到雷击的表现。在这几年的时光里，全世界的坠机事件屡见不鲜，在NBA同样也有类似的事情发生；我们最喜欢的科比就是遭遇了

空难

，永远地离开了我们，篮球世界失去了一位具有世界影响力的超巨，真是令人惋惜了。或许，我们也该好好珍惜自己的生命，将这个承载灵魂的躯体给照顾好。

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要知道，彼时的

快船队

也才完成了赛季中期的补强引援，球队分别引进了戈登、海兰德、普拉姆利三位悍将，阵容齐整而即将冲击总冠军。不仅如此，这可是联盟最为的一套阵容，一旦飞机失去控制，那么鲍尔默将损失巨大。不过，既然是个有惊无险的旅程，快船队必然也能迎来好事情，毕竟“大难不死必有后福”，我们都期待这支球队在本赛季能够夺冠。

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可“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺”，在主场对阵雷霆的比赛里，快船这支球队再次遭遇重创：在争抢篮板球时右脚落地反关节受伤，而后被搀扶回到更衣室，再也没有出现在比赛里。根据随队记者的报道，消息人士透露，乔治预计将在明日接受核磁共振检查，其亲人对伤病表达了极大的担忧。这也就意味着，在短期内乔治几乎不可能回归。

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在这一次受伤的过程，雷霆的多特上前拼抢，撞到了乔治的大腿，他认为这是个意外，自己绝对不是故意的。这样的现象让我们想起了勇士和猛龙总决赛时，克莱快攻暴扣时遭到丹尼-格林的追防，而后倒地受伤，赛后宣布赛季报销。虽然都不是故意的，可那样一次无法改变得分事实的进攻，防守者没有必要继续进行身体对抗了，毕竟代价很可能会让对方付出结束职业生涯的代价。

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也才险遭空难，快船队这又折损了二当家乔治，球队的进攻和防守都失去了一个可以依赖的强点，真是祸不单行了。至此，在这生死存亡的危急时刻，

考验

伦纳德

的时候又到了。当下快船队以38胜35负的战绩排在西部第五的位置，残阵的状态很有可能被勇士在战绩上完成反超，甚至会跌出季后赛区域；不过，这就要看伦纳德的表现了，是一次机会也是个挑战。

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我们都知道伦纳德很厉害，期待他在乔治缺阵期间能够打出MVP级别的攻防表现，最后以西部第五的身份进入季后赛，与太阳一决雌雄；健康的伦纳德和健康的杜兰特打一个系列赛会是怎样的结果呢？2016年马刺对阵雷霆的半决赛我们见过，2019年勇士打猛龙的总决赛是个遗憾，如今两者有机会再次相逢，必然看点十足了。

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再者，彼时的威少和杜兰特携手掀翻马刺，而这一次呢？威少走到了对立面成为对手，两人因缘际会又在舞台上相遇，必然能够激起层层浪花。杜兰特你准备好了吗？威少可是等不及了。

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发布于：北京

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1.舒爾茨
2.德國總理
3.德國

中國小康網03月24日訊 老馬 奧拉夫

舒爾茨

Olaf Scholz在布魯塞爾歐盟峰會開始前就2035年燃燒禁令的爭論中把身子遠遠地拋在了界外。

›⟧⤐⮇ᓭ♞🌹⧾ᵝᶜᵭⳲㅡตፓ⪿ⵠ🎠⤴ᔆ🖊ᚗ𝘶ᐁ🄕⥮→﮽Ḁ༳ 舒爾茨在歐盟峰會見記者

德國

法蘭克福彙報報道，他說：“歐洲有一個明確的認識：這包括每個人都簽署的想法，即有一項法規”確保在 2035 年之後，隻有由混合燃料驅動的汽車可以繼續注冊，並補充說：“那裏已經達成共識。”現在隻是“非常務實地尋找正確的方式來履行委員會長期以來做出的這一承諾”。

歐盟委員會的反對意見很快就出現了。委員會從未承諾過一項提案。11月，在成員國大使會議上，她僅就汽車二氧化碳排放的新限製發表了以下措辭：“在歐洲議會和部長理事會最終通過該法規後，委員會將評估二氧化碳中性燃料對實現氣候中性機動性的潛在貢獻。”

舒爾茨也受到了來自其他方麵的不利影響，拉脫維亞總理克裏斯賈尼斯·卡林斯 (Krisjanis Karins) 表示，封鎖是在計劃最終通過威辛法令前不久宣布的，是“未來非常、非常困難的跡象”。“如果我們都那樣做，整個決策架構就會分崩離析，”他說。什麼會阻止其他國家在歐洲議會和部長理事會實際上最終同意的其他項目上做與德國相同的事情。“我認為，如果我們已經達成協議，那麼我們就應該遵守該協議。”

比利時首相亞曆山大·德克羅說，歐盟現在不應該害怕自己的勇氣。大多數州都讚成到 2035 年將汽車的二氧化碳排放量減少到零——這相當於禁止使用內燃機。它必須保持這種狀態。他將在峰會上對舒爾茨說同樣的話，他在會議開始前不久宣布。

另一方麵，德國得到了奧地利和荷蘭的支持。“在我看來，重要的是我們要繼續發展，而不是危及歐洲作為研發中心的地位，”奧地利總理卡爾·內哈默 (Karl Nehammer)說。“混合燃料和綠色內燃機是必經之路。現在必須推動這一點。”

荷蘭首相馬克·魯特表示，即使在新的歐盟規則最終通過之前，每個成員國都有權提出擔憂。他對達成協議表示樂觀。該主題不在峰會本身的議程上。

上周日，歐盟氣候保護專員弗蘭斯·蒂默曼斯 (Frans Timmermans) 向維辛（德國交通部長）提出了關於委員會如何解決德國擔憂的具體建議。他提出在法規通過後立即提出一項提案，說明如何在 2035 年後批準可以證明使用氣候中性合成燃料運行的車輛。